رییس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا با توصیف وضعیت سامانههای ثبت تخلف شهری بهعنوان «نگرانکننده» اعلام کرد: از مجموع سه هزار و ۳۵۴ سامانه ثبت تخلف موجود در شهرهای کشور، تنها ۹۶۷ سامانه فعال است و ۲ هزار و ۳۸۷ سامانه هیچگونه رکورد تخلفی ثبت نمیکنند.
به گزارش فرگل نیوز، سردار سیدتیمور حسینی روز دوشنبه در همایش شهرداران کلانشهرها و مراکز استانهای کشور که به میزبانی گرگان و با حضور وزیر کشور برگزار شد، اظهار کرد: حتی در صورت فعالسازی و کالیبره شدن تمامی سامانههای موجود، همچنان کشور به پنج هزار و ۷۴۶ سامانه جدید ثبت تخلف برای مدیریت مؤثر ترافیک شهری نیاز دارد.
وی با اشاره به وضعیت نامطلوب پایتخت افزود: شرایط تهران در این حوزه تأسفبار است، بهطوریکه تعداد دوربینهای فعال ثبت تخلف از حدود هزار و ۵۰۰ دستگاه به کمتر از ۵۰ دستگاه کاهش یافته که این مسئله تأثیر مستقیمی بر افزایش تخلفات و بینظمی ترافیکی دارد.
رییس پلیس راهور، مهمترین علل وقوع تصادفات شهری را «عدم توجه به جلو»، «عدم رعایت حق تقدم» و «ناتوانی در کنترل وسیله نقلیه» عنوان کرد و گفت: بررسیها نشان میدهد در کلانشهرهایی مانند اصفهان، مشهد و شیراز، میانگین سرعت خودروها بالاتر از حد مجاز است و شهرهای تهران، اصفهان و مشهد نیز بیشترین آمار حرکت خلاف جهت و عبور از مسیرهای ممنوعه را دارند.
سردار حسینی تأکید کرد: حل این معضلات بدون استفاده از ابزارهای نوین و سامانههای هوشمند مدیریت سرعت امکانپذیر نیست و توسعه زیرساختهای فناورانه باید در اولویت مدیریت شهری قرار گیرد.
وی با اشاره به آمار تصادفات عابران پیاده افزود: شهرهایی همچون اردبیل، اهواز، کرج، کرمانشاه، خرمآباد، یاسوج، ایلام و گرگان سهمی بالاتر از میانگین کشوری در تصادفات مرتبط با عابرین پیاده دارند. همچنین در تصادفات منجر به واژگونی، شهرهای کیش، سمنان، بیرجند و بندرعباس و در حوزه تصادفات موتورسیکلت نیز مشهد، سنندج، قم و گرگان در وضعیت نامطلوبتری نسبت به سایر استانها قرار دارند.
رییس پلیس راهور با تأکید بر نقش کلیدی شهرها در فرهنگسازی ترافیکی اظهار کرد: اگر ترافیک درونشهری بهدرستی مدیریت نشود، همان الگوی رانندگی پرخطر به جادهها نیز منتقل میشود و این مسئله منجر به شدت بالای تصادفات برونشهری خواهد شد.
سردار حسینی با اشاره به آمار کلی تصادفات کشور گفت: با وجود اینکه تنها حدود ۳۰ درصد تصادفات در محورهای برونشهری رخ میدهد، ۷۰ درصد جانباختگان و مجروحان مربوط به همین جادههاست که نشاندهنده شدت بالای سوانح در خارج از محدودههای شهری است.
وی شهرها را «کلاس عملی آموزش فرهنگ ترافیک» دانست و افزود: اجرای دقیق قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی در شهرها میتواند رفتار رانندگان را اصلاح کرده و ایمنی تردد در جادهها را نیز افزایش دهد.
رییس پلیس راهور همچنین با قدردانی از اقدام شهرداریها در انعقاد تفاهمنامه ماده ۲۳ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی گفت: این تفاهمنامه امکان خرید مستقیم تجهیزات کنترلی مانند دوربینهای ثبت سرعت از محل خزانه را فراهم میکند و از شهرداران خواست هرچه سریعتر نسبت به امضای آن اقدام کنند.
وی در ادامه به مشکل بدهیهای طرح ترافیک در سامانه «سیمین» اشاره کرد و از وزارت کشور، استانداریها و شهرداریها خواست اتصال به سامانه «سمیع» را تسریع کنند تا شهروندان هنگام خرید خودروهای نو با جرایم انباشته و مشکلات قانونی مواجه نشوند.
سردار حسینی در پایان با تأکید بر ضرورت همافزایی میان پلیس و مدیریت شهری ابراز امیدواری کرد: با تقویت آموزشهای ترافیکی، اصلاح رفتار رانندگی و توسعه فناوریهای هوشمند، شاهد افزایش ایمنی و آرامش در ترددهای شهری و جادهای برای مردم باشیم.
